Aux dernières nouvelles, nous vous avions laissé à ? San Vincente ? avec des prémices d’humidité et quelques chemins de terre rouge. Et vous croyiez qu’on allait s’en tirer à si bon compte ? Donc, de ?San Vincente ?, nous décidons d’aller visiter les chutes de Mocona. En cherchant un lieu pour passer la nuit on se décide pour une colline dominant un beau panorama sur l’Est. Beau lever de soleil en perspective… Réveil le lendemain 2 heures après le lever du soleil ! Raté ! De toutes façons, depuis que nous sommes sur la route impossible de se lever avant 8h30, pas facile la vie de nomades. Au passage, nous nous sommes réveillés sur le terrain de foot de l’école du village.

Après les ablutions matinales (au chocolat pour Éloi), un arrêt à Soberbio pour un avitaillement et un essai infructueux d’envoi de photos sur le blog.

Après quelques kilomètres, un pique nique, nous découvrons qu’en fait la route est en travaux et que la rivière finit juste sa crue. Au milieu des slaloms de Caterpillar, on retrouve le rouge bien prononcé de la terre de Missiones. Quelques poses panoramiques plus tard, nous nous trouvons face à la route inondée, impossible d’aller voir les chutes de Mocona ! 

Cette route nous a permis d’appréhender la pauvreté des zones reculées de l’Argentine.

A quelques kilomètres de la fin de la route, nous passons la nuit dans un « camping ». Le soir, diner au « resto » du camping et ô surprise des jolies bougies sur un gâteau. « Compleaños Felices Bertrand ». Et il pleut, et il pleut, et il pleut…

Faute de pouvoir aller visiter les chutes de Mocona, nous faisons de jolies promenades sous la pluie ! Pour rappel, nous sommes en forêt subtropicales et les pluies qui vont avec. Il nous reste au moins 2 slips de sec et il pleut et il pleut et il pleut…Rien ne sèche, tous les vêtements ont pris une jolie teinte rouge terre. Le calvaire de la mère Denis. En contrepartie, la nature brille de tous les verts qu’elle peut imaginer. 
Reste à repartir de ce lieu « paradisiaque ». Sur la carte, il existe une piste, LA piste 21 qui nous évite de revenir sur nos pas et nous permet de traverser une réserve naturelle sur 60 kilomètres. Le fait d’être à deux véhicules nous motive : c’est parti ! Première tentative, après 6 kilomètres de piste un raidillon bien boueux nous arrête. Yann tente un passage mais non, vraiment ça ne passe pas. Demi-tour, il est trop tard pour tenter un autre accès à la piste.

Nous passerons donc la nuit sur le bord du chantier. Après une visite d’école rurale, repas à l’intérieur pour cause de pluie, veillée au coin du feu avec les ouvriers paraguayens. Autour du Matté, les conversations vont bon train sur les différences économiques et sociales entre nos deux pays.

Le lendemain matin, nous repartons pour l’autre accès de la piste et là, c’est parti pour plus de 60 kilomètres de piste bien grasse et bien « entretenus » par les engins forestiers. En effet, toute la différence entre un parc et une réserve, c’est la possibilité d’exploitation des réserves. Émile est au paradis, les flaques et autres ornières sont pleines de l’eau des pluies de la semaine passée il impose aux roues du Land de les visiter toutes une par une !

Vue notre moyenne à faire pleurer Sébastien Loeb nous sommes contraints à un bivouac au milieu de la réserve au bord d’une cascade où l’on fait s’envoler certes des nuées de papillons multicolores mais aussi leurs cousins les moustiques. Le lendemain, fin de piste tranquille jusqu’à San Pedro et direction le parc de Cruce Caballero. Oups, j’allais oublier l’événement le plus important du voyage pour Émile, on lui a trouvé des bottes. Il ne les quitte plus et bien sûr passe tout son temps à explorer les flaques et autres caniveaux.

Le parc de Cruce Caballero est un petit parc mais original par le fait que sa forêt est composée d’araucarias centenaires dominant un sous bois de fougères arborescentes : bienvenue à Jurassic Park. Au programme : trapèze sur les lianes, promenade, douche extérieure pour les enfants et pendant ce temps les papas se perdent dans la forêt !

Après deux jours tranquilles (hormis les piqures de moustiques) nous repartons en direction du parc de Urugua-I. Quelques courses à Bernardo de Iriguoyen, ville frontière avec le Brésil, ça négoce sérieux. Impossible de trouver une grille pour se faire la parilla du soir malgré tout le bric à brac des magasins. Les commerçants nous conseillent d’aller au Brésil pour trouver notre bonheur. Devant notre réticence aux formalités douanières, la réponse est unanime : « ne passez pas par la douane, contournez la, vous éviterez toute paperasserie ! » On abandonne, devenir contrebandier pour une parilla nous paraît un peu disproportionné.
Le parc de Urugua-I est unique par sa superficie (84 00 hectares quand même), sa diversité d’orchidées et d’épiphytes en général mais surtout pour son guardeparque : Miguel le barde syndicaliste. Après une longue soirée autour du poêle à nous expliquer la corruption généralisée, il finit sur un poème de sa composition avec force gestuelle le tout accompagné de grandes rasades de Quilmes, sans oublier la tenue paramilitaire (Argentine terre de contrastes…). Le lendemain matin aux aurores, il nous attend pour une randonnée dans le parc à la découverte des orchidées et des arbres centenaires. Il pleut des cordes mais rien ne l’arrête.

 
Dans le Land, la vie s’organise. Tous les matins, Émile est systématiquement le premier réveillé et les parents en derniers. Pour le petit déj’, classique : Émilie renverse son thé (bu à la bombilla !) pendant qu’Éloi renverse son chocolat et Émile dévore des tartines de beurre et miel de forêt. Nous sommes tellement speed que nous ne sommes rarement prêts avant 10h30 ! Souvent, la matinée est consacrée à des promenades ou des activités extérieures. On essaie de profiter des temps de sieste pour rouler. Éloi ne rechigne jamais à la sieste même sur piste plus ça bouge et plus il rigole ! Émile demande tous les jours à « faire l’école » et y prend toujours autant de plaisir. Le soir, nous nous couchons assez tôt sauf lorsqu’on dîne avec des « guardeparque ». Voilà en quelques mots notre manière de « nomadiser ». Nous nous étonnons régulièrement d’être passé aussi facilement de Viré à nos 3m² du Land. On ne s’est pas encore marché sur les pieds et je ne me suis cogné la tête que 48 fois !

Nous sommes toujours sur la route d’Iguazu, on ne désespère pas d’atteindre les chutes avant la fin du mois. Nous continuons de notre remontée de la province de Missiones de parc en parc. L’accueil y est toujours aussi chaleureux mais l’absence de moyen de communication y est toujours aussi prononcée. D’où ce long article.